“¿Qué es un taller eficiente? Aquel que hace la gestión más
rentable posible de su negocio”. Palabra de Assís Pares, Market Developer
Manager de Axalta Coating Systems Spain durante su intervención en el “I
Encuentro sobre Tendencias Globales para la Gestión Rentable del Taller de Carrocería”
celebrado en el marco del networking #PosventaPlural que tuvo lugar en Motortec
con el patrocinio de GT Motive y la organización de MP3 Automoción.
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| Assís Parés, Market Developer Manager de Axalta Coating Systems Spain |
No es de extrañar, pues, que el responsable de Axalta titulara su intervención “Cazadores y leones en un entorno altamente competitivo”. Porque la pregunta que se planteó Parés no es otra que: “¿cuáles son los elementos básicos de una gestión eficiente, que permitan optimizar la rentabilidad del negocio, en un taller de carrocería?”. ¿Cuáles son los aspectos de un taller sobre los que el gerente del mismo tiene que actuar para ser un cazador mucho más rápido y hábil que el más dotado de los leones que pueblan su entorno competitivo? Para el ponente se concretan en cinco: mentalidad, rotación, eficiencia, medición y gestión.
“El cliente, los clientes del taller de chapa y pintura han cambiado. Aseguradoras y particulares piden lo mismo al taller de chapa y pintura: más por menos”. Y en esa situación de mercado, el primer elemento del negocio sobre el que hay que actuar es la “mentalidad” de la organización. Hay que elegir entre hacer y sortear con éxito el devenir de la empresa o esperar e ir resolviendo el día a día según vengan las cosas. “Nos ocupamos o nos preocupamos”, resumió Parés. Y para ello, para “ocuparse” nada mejor que conocer la “distribución” actual del mercado.
Si en los años 90 el mercado de las reparaciones de chapa y pintura crecía de forma uniforme para los distintos perfiles de talleres, grandes, medianos y pequeños, con el tiempo, a lo largo de esa década y la siguiente, se ha ido produciendo una reducción del volumen de reparación entre los talleres pequeños, de manera que con la crisis, y desde 2007, esa tendencia, agudizada, ha hecho que buena parte del volumen de reparación se concentre en talleres de tamaño mediano y grande. Esa es la tendencia. La realidad a gestionar por los responsables de talleres. “El tamaño sí importa”.
El segundo elemento clave para la gestión rentable de un taller es, según Parés, y en relación con la cuestión del tamaño, la “rotación”, la necesidad de generar economías de escala que permitan absorber costes fijos. Porque las expectativas de los clientes particulares son hoy más elevadas que nunca, quieren el mejor servicio al menor precio posible. Mientras, la aseguradora quiere reducir el coste de la reparación.
“Eficiencia”. Es el tercer concepto clave para la gestión rentable de un taller de chapa y pintura. La eficiencia entendida como adaptación a las exigencias de la demanda, adaptación rentable, o en otras palabras, “es imprescindible reducir los tiempos de reparación”. ¿Cómo? Mediante la aplicación de nuevas tecnologías y procesos. Porque se ahorrará tiempo y dinero. Además de mejorar el servicio. “Justo lo que nos están pidiendo los clientes: más por menos”.
“Medir”. En cuarto lugar hay que preguntarse constantemente dos cosas: “¿Estoy mejorando? ¿Cuánto respecto a mi competencia?”. Lo que no se mide no se controla. ¿Qué espacios de ineficiencia hay en los procesos de reparación en mi taller? Desde que se produce la llamada del cliente hasta que se entrega el vehículo. “Hay que medir, conocer en tiempo real los ratios básicos del negocio. Y, en la medida de lo posible, mediante benchmarking, comparándonos con el entorno, orientarse hacia las mejores prácticas del mismo”. En definitiva, se trata de asumir y transitar por un planteamiento de mejora continua e integral del taller.
El último elemento básico para la gestión rentable del taller de entre los cinco señalados por el responsable de Axalta es la “gestión”, “que el gerente haga de gerente”. Porque quien administra el taller es el primer referente de acción para toda la organización, y eso se traduce necesariamente en la asunción de la “responsabilidad” de tomar decisiones, de “ocuparse” para no tener que “preocuparse” más de la cuenta.
Así pues, mentalidad, rotación, eficiencia, medición y gestión. Son los cinco elementos básicos apuntados por Assís Parés, Market Developer Manager de Axalta Coating System Spain, para conseguir una gestión rentable en el taller de chapa y pintura. En la actualidad, Axalta cuenta en España con tres redes de talleres especializadas en carrocería: Five Star, Repanet e Idéntica.
