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jueves, 28 de agosto de 2014

“Los grandes clientes del taller son un incentivo para seguir mejorando en eficiencia y calidad”. Victoria Ortega, Responsable de Desarrollo de Mercado y Grandes Cuentas en Axalta Coating Systems.

El nivel de exigencia de los grandes clientes del taller constituye un factor muy a tener en cuenta a la hora de valorar la evolución de las empresas de reparación de vehículos en nuestro país. Tanto aseguradoras como rentings han contribuido a que los talleres de reparación evolucionen hacia estándares de calidad más altos. Es lo que nos contó, Victoria Ortega, Responsable de Desarrollo de Mercado y Grandes Cuentas en Axalta Coating Systems, durante su intervención en la mesa redonda sobre “La relación del Taller con el Gran Cliente: Oportunidades, demandas y necesidades”, patrocinada por GT Motive, en el marco del Foro del V.O. y Posventa de Ganvam.


Victoria Ortega, Axalta Coating System.

Talleres comprometidos con su futuro... con los clientes. Fue uno de los aspectos señalados por Victoria Ortega: “Los talleres de reparación de vehículos están haciendo un considerable esfuerzo por modernizarse, llevan años haciéndolo. Y lo hacen teniendo muy claro cuál o cuáles son sus clientes, las necesidades específicas de cada uno de ellos. En el caso de los grandes clientes, tanto de aseguradoras como de rentings, o flotas, en general, saben que hay elementos que tienen que ver con la rapidez en la reparación y su calidad, con la idea de volumen de trabajo, que les han hecho trabajar en la eficiencia, en optimizar la gestión de la empresa de reparación. Desde ese punto de vista, los grandes clientes del taller son un incentivo para seguir mejorando en eficiencia y calidad”.

La mejor inversión... una mentalidad de mejora continua. “Sin duda alguna. Antes de pensar en herramientas, en acciones concretas a realizar, el empresario y el gestor del taller, tiene que tener claro que el éxito de su negocio va a depender tanto de una gestión eficiente como de su capacidad para adaptarse a las necesidades de un mercado de la reparación, en nuestro caso de chapa y pintura, en constante evolución. Optimizar la gestión es fundamental porque las magnitudes del mercado de reparaciones no son las que eran debido a los efectos que la crisis económica ha tenido sobre el parque de vehículos, la siniestralidad y los hábitos de cuidado del coche de los automovilistas. Adaptarse al entorno de mercado, a las expectativas de los clientes, es imprescindible. Tanto para saber identificar adecuadamente los distintos perfiles de clientes como para sus necesidades específicas. Y todo ello, al final, Con esa mentalidad, con esa orientación a la gestión eficiente y a las necesidades del cliente, con esa orientación a la mejora continua, es más fácil tener un taller de futuro y ganar dinero con él”.

Los grandes clientes buscan talleres excelentes. En palabras de Ortega: “¿Cuál es el nivel de calidad que piden los grandes clientes del taller? El máximo posible. Una calidad claramente próxima a la excelencia, siempre en evolución. Por eso es importante que los talleres de reparación cuenten con el respaldo de otras empresas del sector que les ayudan en la búsqueda de esa excelencia. ¿Cómo? En el caso de Axalta les ofrecemos soluciones innovadoras y flexibles a la medida de sus necesidades. Trabajamos con unos 1.200 talleres de chapa y pintura, con 250 de ellos de forma más estrecha, porque forman parte de alguna de nuestras redes de talleres multimarca: Five Star, Identica y Repanet. ¿Qué significa ayudar al taller en la búsqueda de la excelencia? Pues, por ejemplo, ofrecerles herramientas como las certificaciones de calidad, ahora mismo en curso, de 60 de ellos, con TÜV Reihland. Esas certificaciones, la instauración de procesos orientados a resultados, el establecimiento de métricas para valorar la consecución de los mismos en cada área de gestión del taller, ayudan a conseguir más trabajo y a ser más eficientes. No en vano, y en esa línea, el pasado año realizamos 240 estudios de rentabilidad y mejora de procesos en talleres. Y lo mismo ocurre con la formación. Es fundamental saber hacer. En Axalta formamos a 720 talleres a lo largo del año, tanto en centros propios como en centros de investigación del automóvil de reconocido prestigio”. 





jueves, 3 de octubre de 2013

“Aseguradoras y particulares piden lo mismo al taller de chapa y pintura: más por menos”. Assís Parés, Market Developer Manager de Axalta Coating System Spain

“¿Qué es un taller eficiente? Aquel que hace la gestión más rentable posible de su negocio”. Palabra de Assís Pares, Market Developer Manager de Axalta Coating Systems Spain durante su intervención en el “I Encuentro sobre Tendencias Globales para la Gestión Rentable del Taller de Carrocería” celebrado en el marco del networking #PosventaPlural que tuvo lugar en Motortec con el patrocinio de GT Motive y la organización de MP3 Automoción.


Assís Parés, Market Developer Manager
de Axalta Coating Systems Spain
Rentabilizar un negocio dedicado a la reparación de chapa y pintura de vehículos es todo un reto, explicó Parés. “Basta con tener claro cuál es el contexto actual del mercado: las entradas al taller han bajado un 40% en apenas dos años, de 10,2 millones en 2010 a 6,1 millones en 2012; un año, éste último, durante el cual, además, cerró sus puertas un taller de carrocería cada día, aproximadamente un 2% del total; por no detenernos demasiado en los análisis de algunas consultoras que estiman que a España le sobran 4.000 talleres”.

No es de extrañar, pues, que el responsable de Axalta titulara su intervención “Cazadores y leones en un entorno altamente competitivo”. Porque la pregunta que se planteó Parés no es otra que: “¿cuáles son los elementos básicos de una gestión eficiente, que permitan optimizar la rentabilidad del negocio, en un taller de carrocería?”. ¿Cuáles son los aspectos de un taller sobre los que el gerente del mismo tiene que actuar para ser un cazador mucho más rápido y hábil que el más dotado de los leones que pueblan su entorno competitivo? Para el ponente se concretan en cinco: mentalidad, rotación, eficiencia, medición y gestión.

“El cliente, los clientes del taller de chapa y pintura han cambiado. Aseguradoras y particulares piden lo mismo al taller de chapa y pintura: más por menos”. Y en esa situación de mercado, el primer elemento del negocio sobre el que hay que actuar es la “mentalidad” de la organización. Hay que elegir entre hacer y sortear con éxito el devenir de la empresa o esperar e ir resolviendo el día a día según vengan las cosas. “Nos ocupamos o nos preocupamos”, resumió Parés. Y para ello, para “ocuparse” nada mejor que conocer la “distribución” actual del mercado.

Si en los años 90 el mercado de las reparaciones de chapa y pintura crecía de forma uniforme para los distintos perfiles de talleres, grandes, medianos y pequeños, con el tiempo, a lo largo de esa década y la siguiente, se ha ido produciendo una reducción del volumen de reparación entre los talleres pequeños, de manera que con la crisis, y desde 2007, esa tendencia, agudizada, ha hecho que buena parte del volumen de reparación se concentre en talleres de tamaño mediano y grande. Esa es la tendencia. La realidad a gestionar por los responsables de talleres. “El tamaño sí importa”.

El segundo elemento clave para la gestión rentable de un taller es, según Parés, y en relación con la cuestión del tamaño, la “rotación”, la necesidad de generar economías de escala que permitan absorber costes fijos. Porque las expectativas de los clientes particulares son hoy más elevadas que nunca, quieren el mejor servicio al menor precio posible. Mientras, la aseguradora quiere reducir el coste de la reparación.

“Eficiencia”. Es el tercer concepto clave para la gestión rentable de un taller de chapa y pintura. La eficiencia entendida como adaptación a las exigencias de la demanda, adaptación rentable, o en otras palabras, “es imprescindible reducir los tiempos de reparación”. ¿Cómo? Mediante la aplicación de nuevas tecnologías y procesos. Porque se ahorrará tiempo y dinero. Además de mejorar el servicio. “Justo lo que nos están pidiendo los clientes: más por menos”.

“Medir”. En cuarto lugar hay que preguntarse constantemente dos cosas: “¿Estoy mejorando? ¿Cuánto respecto a mi competencia?”. Lo que no se mide no se controla. ¿Qué espacios de ineficiencia hay en los procesos de reparación en mi taller? Desde que se produce la llamada del cliente hasta que se entrega el vehículo. “Hay que medir, conocer en tiempo real los ratios básicos del negocio. Y, en la medida de lo posible, mediante benchmarking, comparándonos con el entorno, orientarse hacia las mejores prácticas del mismo”. En definitiva, se trata de asumir y transitar por un planteamiento de mejora continua e integral del taller.

El último elemento básico para la gestión rentable del taller de entre los cinco señalados por el responsable de Axalta es la “gestión”, “que el gerente haga de gerente”. Porque quien administra el taller es el primer referente de acción para toda la organización, y eso se traduce necesariamente en la asunción de la “responsabilidad” de tomar decisiones, de “ocuparse” para no tener que “preocuparse” más de la cuenta.

Así pues, mentalidad, rotación, eficiencia, medición y gestión. Son los cinco elementos básicos apuntados por Assís Parés, Market Developer Manager de Axalta Coating System Spain, para conseguir una gestión rentable en el taller de chapa y pintura. En la actualidad, Axalta cuenta en España con tres redes de talleres especializadas en carrocería: Five Star, Repanet e Idéntica.